每天清晨4点，当所有人都还在熟睡时，刘东就会摸黑从集体宿舍里爬起来，披上外套走到维修大院，借着清冷的白月光点燃香烟，伫立在院里默默审视眼前这台满是伤口的庞然巨兽，思索着还有哪些配件需要采购、各种管路要怎么连接。

2001 年，青海油田的一台 RR1500 型压裂车从当金山上摔了下来，整车损坏非常严重。事故发生后，这辆车被送到了国内知名的石油装备制造厂维修，但历经 8 个月，始终无果。一台压裂车价值两千万，青海油田人不忍心就这样把车报废掉，在杰瑞连续修好多台变速箱后，他们提出不妨让杰瑞来试一试。“没问题！能修。”听到这个需求，孙伟杰很兴奋，毕竟客户认可了杰瑞的能力。孙伟杰依旧是简单的言语，但有着同样的勇气和魄力。然而，当这辆车被拖回青海油田时， 孙伟杰还是蛮震惊的：整车只剩两个大梁，发动机摔得严重变形，水箱、散热器都摔没了，所有的电路也被全部割断，完全到了报废的程度。“但犯愁也只是那么一刹那，挑战确实大，但也蕴藏机遇，因为这整台车要是修下来会用到不少配件。”孙伟杰说。

地处西北边陲的青海，每天的日出时间要比内地迟上两个小时。但即便如此，每天清晨 4 点，当所有人都还在熟睡时，刘东就会摸黑从集体宿舍里爬起来，披上外套走到维修大院，借着清冷的白月光点燃香烟，伫立在院里默默审视眼前这台满是伤口的庞然巨兽， 思索着还有哪些配件需要采购、各种管路要怎么连接。

那段时间，刘东每天都会工作近 20 个小时，根据车辆手册逐个排查各个部件是否完好，列出清单让公司采购，累了就靠着设备眯一会，睁开眼就继续工作。“即使回到宿舍他也不踏实睡觉，不停地查各种资料， 克服技术上的问题。”孙伟杰感慨道。就这样，经过三个月高强度的工作，刘东和几位年轻人竟然奇迹般地将这台压裂车成功修复！当时就对品牌极为重视的孙伟杰，还让“家里人”从烟台寄过来一个杰瑞LOGO 贴，和刘东一起亲手将 LOGO 贴在了这辆车的车门上，这是杰瑞品牌第一次在油田绽放，留下的是自豪、承诺、责任。

杰瑞的“维修基地”位于一个半封闭的大院里，所以整个维修过程几乎都在“秘密”进行，青海油田人每天只看到杰瑞这几个人里里外外的忙碌，心里却并没有对他们修好压裂车抱太大希望。直到一天清晨，早起洗刷的青海油田人惊讶地发现一辆几近全新的压裂车正在初升的朝阳中熠熠生辉时，整个基地沸腾了！所有人都很震惊，这台要报废的压裂车真的被杰瑞人修好了！

“要评铁人，我就评你们刘东，你看刘东光顾着忙，三个月都没理发了。”在压裂车交付会上，青海油田负责人激动地说道！就这样， 刘东一夜之间成为了油田行业的名人，杰瑞品牌就此一炮打响。